1984年获上海交通大学工学博士学位，1987年11月至1989年3月在英国萨瑞大学空间结构研究中心进修，1989年4月至1992年8月前往德国，在鲁尔大学结构工程研究所从事计算数学和力学方面的研究工作。留德期间因工作出色，荣获1991至1992年德国洪堡基金会研究奖学金。1992年9月回国返校任教，现任教授，博士生导师，汽车工程研究所所长。

研究领域包括：车辆系统动力学与控制，电动汽车与电子控制技术，特种车辆与物流系统，车身与车架结构工程，以及新型传动技术等。

主持并完成国家863计划项目包括：QR纯电动轿车、上海磁浮轨道巡检车研制、双离合器自动变速器(DCT)研究开发；铁道部科技研究开发计划重点项目：大轴重货车车钩疲劳寿命及可靠性研究、重载机车转向架关键部件可靠性评价方法研究；上海市科委重点课题：新能源汽车底盘系统轻量化分析、路轨两用消防车研制及配套关键技术研究、登月车牵引传动系统协调控制研究；上海市发改委重大项目：海域MB自主车型整车开发/底盘系统匹配与优化；以及企业委托横向项目多项。近五年来,分别在国内外学术期刊上发表论文70多篇，其中被SCI，SCIE和EI收录的论文40余篇。