张志强(西南交大教授)

简介: 张志强,1968年生,工学博士、出站博士后(师从中国隧道界泰斗关宝树教授)、西南交通大学地下工程系教授、博士生导师。教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者(NCET-10-0667),四川省学术和技术带头人后备人选;教育部创新团队“大型及复杂交通隧道工程”核心成员;国家级重点学科桥梁与隧道工程中隧道及地下工程学科方向的学术骨干;国家自然科学基金评审专家;国内多个学会的理事或委员。
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张志强(西南交大教授)的个人经历

个人简介

张志强,1968年生,工学博士、出站博士后(师从中国隧道界泰斗关宝树教授)、西南交通大学地下工程系教授、博士生导师。教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者(NCET-10-0667);四川省学术和技术带头人后备人选;教育部创新团队“大型及复杂交通隧道工程”核心成员,国家级重点学科桥梁与隧道工程中隧道及地下工程学科方向的学术骨干。

长期从事“大型及复杂地下结构施工力学”以及“减灾与防灾工程”方面科研工作,在长大隧道软弱围岩灾害控制理论以及大型跨江海隧道施工关键技术方面取得了显著成绩以及创新性成果。主持、主研的国家自然科学基金,通过省部级鉴定项目20项,获国家科技进步二等奖2项;四川省科技进步一等奖1项,中国公路学会科学技术一、二等奖各1项;铁路工程建总科技进步二等奖1项;南京市科技进步一等奖1项;四川省科技进步三等奖3项,江苏、浙江、贵州省科技进步三等奖各1项。在国内外核心杂志及学术会议发表论文80余篇,其中被SCI/EI收录50余篇。目前已培养工学博士4名(其中含1名外国留学博士)、硕士48名(含3名工程硕士);在读硕士研究生25名(含工程硕士生7名),博士研究生4名。

主要研究方向

交通隧道工程领域:

(1)大型及复杂地下结构施工力学;

(2)隧道与地下工程信息化理论与方法;

张志强

(3)隧道健康及长期结构安全与维修加固的研究与应用。

学习简历

(1)1996.07~1998.12西南交通大学公路、铁路、水运博士后流动站研究,获博士后证书;

(2)1992.07~1996.07重庆大学博士研究生,获工学博士学位;

(3)1990.09~1992.07重庆大学硕士研究生,推免硕博连读;

(4)1986.09~1990.07重庆大学大学本科生,获工学学士学位。

主要荣誉

(1)教育部2009年度“新世纪优秀人才支持计划”入选者(NCET-10-0667)

(2)四川省学术和技术带头人后备人选

(3)国家自然科学基金委员会评审专家

主要社会兼职

(1)中国岩石力学与工程学会工程安全与防护分会理事会理事

(2)中国岩石力学与工程学会青年工作委员会委员

(3)九三学社西南交大支社副主委

(4)成都市监察局特邀监察员

课程教学

(1)TunnelingMechanics博士研究生

(2)隧道与地下工程施工硕士研究生

(3)专业英语硕士研究生

(4)地下工程施工与环境工程硕士研究生

(5)地下工程施工与管理本科生

(6)水下隧道本科生

荣誉奖励

获国家科技进步奖2项,获省部级科技进步奖11项:

(1)2008年:高海拔地区大型公路隧道建设与营运关键技术及应用,获国家科技进步二等奖;

(2)2011年:大型及复杂水下隧道结构分析理论与设计关键技术,获国家科技进步二等奖;

(3)2010年:大型跨江海隧道结构理论与设计关键技术,获四川省科技进步一等奖;

(4)2012年:特长公路隧道施工及营运期结构安全一体化监控技术研究,获中国公路学会一等奖。

(5)2009年:西攀路酸水湾隧道穿越滑坡复杂地层施工技术研究,获中国公路学会二等奖;

(6)2002年:高地应力对衬砌结构影响的研究,获铁路工程建总科技进步二等奖;

(7)2000年:高地应力条件下隧道发生大变形破坏机理性研究及在二郎山公路隧道工程中的应用,获四川省科技进步三等奖;

(8)2005年:连拱公路隧道综合修建技术研究,获浙江省科技进步三等奖;

(9)2005年:华蓥山隧道设计与施工关键技术研究,获四川省科技进步三等奖;

(10)2005年:南京地铁区间隧道盾构法施工关键技术研究,获江苏省科技进步三等奖;

(11)2006年:公路双连拱隧道关键技术与工程应用研究,获贵州省科技进步三等奖;

(12)2009年:穿越巨型复杂滑坡体的公路隧道修建技术及应用,获四川省科技进步三等奖;

(13)2009年:连拱隧道设计施工技术研究,获四川省科技进步三等奖。

科研项目

近年主持、主研的国家自然科学基金,国家863计划、973计划,高铁联合基金,教育部、铁道部、交通部科技示范及中铁建、中石油等企业委托项目30余项。代表性的科研项目有:

(1)国家自然科学基金:碎屑流地层隧道掌子面灾变行为及围岩稳定性控制研究,2013.01~2016.12,在研;

(2)国家自然科学基金:高地应力富水区山岭隧道支护力学特性及分区防排水体系研究,2011.01~2013.12,在研;

(3)国家863计划:大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究,2006.12~2008.12,结题;

(4)国家973计划:复杂环境作用下地下结构的长期安全性及其预测方法,2010.01~2014.12,在研;

(5)国家自然科学基金--高速铁路联合基金重点项目:高速铁路交叉隧道动力特性及结构安全性理论研究,2012.01~2015.12,在研;

(6)铁道部重大课题:祁连山越岭段碎屑流地层隧道支护参数及施工工法研究,2010.01~2013.12,在研;

(7)铁道部重大课题:新建30吨轴重重载铁路隧道结构设计关键技术研究,2012.06~2014.11,在研;

(8)四川省学术和技术带头人培养资金:浅埋大跨强膨胀土隧道受力模型理论分析及合理支护结构体系研究,2012.10~2014.07,在研;

(9)教育部新世纪人才项目:高地应力富水区交通隧道支护结构及防排水体系研究,2010.01~2012.12,结题;

(10)中国中铁总公司重大课题:铁路浅埋大跨强膨胀土隧道关键技术研究,2011.01~2014.12,在研;

(11)铁道部重大课题:京沪高速铁路浅埋及软岩大断面隧道施工技术及围岩稳定性控制技术研究,2008.01~2010.12,结题;

(12)铁道部重大课题:隧道支护与围岩作用体系研究及其应用-锚杆与围岩相互作用机理研究,2009.01~2011.12,结题。

更新日期:2024-05-16