宝马皇太后——约翰娜·昆特：2001年《福布斯》杂志评选的年度世界最富有的50人中，约翰娜·昆特名列第13位。保守的生活作风和对媒体冷淡的态度，使这位宝马公司（BMW）女族长和她的家族一直保持着对外界的神秘色彩。昆特太太现在寡居在一个安全措施严密的别墅中。她的两个孩子，38岁的女儿苏娜娜和34岁的儿子斯蒂芬都和她在同一座楼中办公。他们常常在一起吃饭，然后聊天。就是这样一个和睦的家庭掌握着闻名世界的BMW公司一半的股份。

　　《福布斯》杂志评选的2002年度世界最富有的500人中，宝马公司（BMW）女族长、74岁的约翰娜·昆特名列第12位，以178亿美元的家族资产稳坐欧洲富婆的头把交椅。在2004年《福布斯》杂志全球富豪排行榜上显示，他的个人净资产53亿美元，排行第79位。有一子一女的约翰娜曾是BMW公司董事长的女秘书，1960年嫁给了老板赫伯特·昆特，上演了一出至今还为人津津乐道的《灰姑娘》。1982年丈夫去世后，约翰娜接管了BMW公司的全部股份，在她的苦心经营下，家族的股票资产已经是她当年接手时的10倍。

　　年届76岁的约翰娜·昆特仍然每天工作到傍晚时分。她的办公室在德国法兰克福附近的小镇拜德霍姆伯格。她已经是世界上最富有的女人之一，她的家族资产达到184亿美元，但约翰娜仍然是经济舱的常客，她的奢侈品只是一辆豪华宝马轿车。

　　女族长挥舞宝马公司旗舰，雄心勃勃

　　2001年是宝马公司发展历史上创记录的一年，而2002年宝马公司在生产、销售和盈利3方面又超过了2001年：销售额超过400亿欧元，盈利约20亿欧元。在最大的高档豪华轿车市场的美国，宝马车的销售首次超过了同样来自德国的竞争伙伴Mercedes—Benz汽车。

　　2003年，宝马公司在中国沈阳建立了华晨宝马合资公司，组装和生产宝马的当家产品3系列汽车，在泰国扩大了宝马装配生产线。

　　2005年将在德国莱比锡建成3系列汽车装配线。依据宝马公司的计划，在2008年前，宝马公司将投入100亿欧元资金来研制和开发新型汽车。

　　如今，宝马公司无论在汽车设计、生产组织和营销方面，还是在市场开拓和销售方面，都可以称得上是值得欧洲、亚洲和美洲的汽车制造商学习的楷模。当然，宝马公司的竞争伙伴也知道如何来生产一流的汽车，有的竞争伙伴在某些方面甚至还在宝马公司之上。如丰田汽车公司完美无缺的配送系统，保时捷跑车在车迷心目中的形象，戴姆勒公司的S系列轿车的设计要比宝马公司的7系列高档轿车的设计更为精致。但是，这些因素丝毫没有减弱宝马公司在世界轿车市场上的竞争力。宝马公司似乎成功地形成了一套保证企业有效运作的程序。

　　扩大产品品种。很长时间以来，宝马公司所生产的汽车品种要比她的许多竞争对手少得多，但是这种情况正在改变。到2004年，宝马公司将推出小巧精致的一系列汽车、高档豪华的六系列轿车和越野汽车X3。到2008年，宝马公司推向市场的汽车品种将超过20种，车型从迷你佃到拉力赛车，再到高档豪华轿车。多样化的车型使宝马公司的年销售额将从2002年度的105万辆提升到2008年的140万辆。

　　进一步国际化。今天，德国以外的市场已经占到宝马公司汽车销售总量的3／4，而将来这一比例还要提高，特别是在亚洲市场，在未来的5年内，宝马汽车在亚洲市场的年销量将从6万辆增加到15万辆。为了占领正在飞速成长的亚洲汽车市场，2003年，宝马公司的三系列轿车驶下了中国华晨宝马的生产线，而在泰国的宝马装配生产线得到了进一步扩大。美国是宝马公司未来5年里最大的市场。2002年，宝马在美国的销售量是25万辆，接近宝马在德国本土的销售量。宝马公司计划到2008年将美国市场的年销售量提高到40万辆。对于宝马汽车在欧洲市场的成长，宝马公司并不寄予很大的期望。

　　增加员工。在2002年西方经济不景气的大背景下，许多企业纷纷裁员，而宝马公司却增加了5％的员工，所雇员工超过了10．2万多人，这一员工人数在未来还将继续增加。仅在莱比锡新建的、将于2005年投产的宝马3系列轿车生产线就将新增5000名员工。

　　增加盈利。宝马公司2002年的销售额超过了400亿欧元，计划到2008年将升至500亿欧元。不过，宝马公司总裁赫尔穆特·庞克(Helmut Panke)强调说，汽车销售量的增长并不是企业发展的最高目标，盈利才是宝马公司关心的主题。宝马公司的销售利润率约在8％。这一销售利润率在世界汽车行业里，位居德国保时捷汽车公司和日本丰田汽车公司之后，排名第三。据专家分析，这一销售利润率有可能还会上升。企业的纯利润有可能从2002年的20多亿增长到2008年的近30亿欧元。

　　1960年，还只是BMW公司董事长赫伯特女秘书的约翰娜实现了灰姑娘式的梦想。她嫁给了赫伯特·昆特，从此成为昆特家族的女主人。1982年，赫伯特临终前将苦心经营多年的BMW公司的全部股份转交约翰娜掌管。

　　赫伯特·昆特1910年出生，父亲君特·昆特曾是希特勒的经济顾问。昆特的第二任妻子Magda Friedlaender后来嫁给了希特勒的宣传部长戈培尔。战争开始时，昆特已经和戈培尔没有什么联系。后来，戈培尔于1945年在希特勒的地窖中服毒自杀，他还毒死了自己的妻子和6个孩子。

　　二战后，昆特家族多年的基业大多化为废墟，剩下的一小部分被前苏联掌握着。重建家业的重任落到了赫伯特的肩上。赫伯特在重整家业的过程中证明了自己的确是一位精明的商人。1959年，赫伯特适时且毫不犹豫地把家族在戴姆勒-奔驰的股份卖掉，转而扩大了自己在BMW公司的股份，把濒临破产的BMW从死亡线上拉了回来。这笔交易也从此引发了BMW和奔驰之间无休止的竞争。

　　约翰娜从赫伯特那里继承到的不仅仅是178亿美元的财产，还有抚养他们两个孩子的义务。他们想让两个孩子尽量像普通人一样成长。事实上，当苏珊娜在BMW公司得到第一份工作时，她的岗位是在食堂。

　　外界对昆特家族的关注也有很大一部分集中在这两个孩子身上。1978年，一群歹徒光天化日之下绑架了昆特家的两个孩子，并且向昆特家族索要1200万美元的赎金。警察直到最后一刻才把他们从歹徒手中解救出来。

　　这也许也是昆特家族的人们为什么一直极力避免与公众接触的原因。苏珊娜和斯蒂芬在任何时候都有保镖随行。据昆特家族晚宴上的客人们介绍，家族的孩子们在社交场合表现得极为拘谨。一位客人说，“保镖们简直是如影随形。但最令我吃惊的是，即便是作为主人，两个孩子也很少穿行客人之中。当其他人都在餐桌旁口若悬河时，他们俩只是坐在桌边窃窃私语。

　　苏珊娜和斯蒂芬都曾在美国的商业学校学习过，他们受德国传统的熏陶比起母亲约翰娜少了许多。他们现今都没有从事汽车行业，昆特家族发言说他们也不会受到股东观念的束缚。