维特尔出生与西德的黑彭海姆。他有一个弟弟，Fabian，两个姐姐，Melanie是名骑手，Stefanie则是名残疾儿童的心理治疗师。维特尔曾经在一次采访中暗示自己在学校时的表现很糟糕，但是他的Abitur(德国高中毕业考试)成绩还是很不错的。他还提到他的童年英雄是 "三个麦扣"，也就是迈克尔·舒马赫，迈克尔·乔丹和迈克尔·杰克逊。他说自己曾经想做一个迈克尔·杰克逊那样的歌手，但是后来他才意识到自己不具有那样的声音。维特尔同样也很喜欢披头士，他收集了诸如Abbey Road这样的专辑，他最喜欢的一首歌是"Drive My Car"。在一次Top Gear采访里面，维特尔说自己很喜欢英国喜剧，比如小不列颠和万世魔星。维特尔也跟许多车手一样住在瑞士，他把家安在了Thurgovia。他还是德甲球队法兰克福的忠实粉丝。维特尔说自己好胜心很强，很注重隐私而且是个没耐心的人。维特尔还出现在了海飞丝的广告里面。维特尔还给德语版的赛车总动员2做了配音。

2013年12月四届世界冠军维特尔青梅竹马的女友汉娜-普拉特怀孕，2014年他们可爱的女儿在瑞士出生，取名为Emily。

维特尔在一期大卫·莱特曼深夜秀里面说自己3岁半的时候就开始接触卡丁车了。1995年，8岁的维特尔开始参加卡丁系列赛。在展示了自己的早期潜能之后，1998年，红牛青年卡丁车队把11岁的维特尔招入麾下，维特尔不断地赢得各种赛事，其中就包括2001年的摩纳哥青年卡丁车杯。2003年，他升级去参加了开放式车轮赛车的赛事，并且以20站18胜的优异成绩赢得了2004年德国宝马方程式的冠军。

2005年他代表ASL Mucke Motorsport车队参加了欧洲F3系列赛。他以64分的积分获得了当年的第5名，同时赢得了当年的最佳新秀称号。作为奖励，他在9月27号测试了威廉姆斯FW27赛车。随后他继续为宝马索伯车队进行测试。

2006年

维特尔在2006年成为了宝马索伯车队测试车手，在2006年土耳其大奖赛中，由于雅克·维伦纽夫的退出而成为车队第三车手，后由罗伯特·库比卡所取代。

2007年

在2007年赛季，当罗伯特·库比卡取代其位置。在土耳其大奖赛中的星期五练习赛，更成为了最快圈速的车手。此外他在该季继续为车队以测试车手出赛。

2007年赛季，他是宝马索伯车队的测试车手，此外他继续参与雷诺方程式的比赛。库比卡在加拿大大奖赛中发生严重意外，需要留院观察，因此维特尔取代了库比卡，在2007年美国大奖赛中首次为车队出赛。比赛中排第七名起步，最终以第八名完成比赛，他成为了现时在一级方程式赛车最年轻取得分数的车手（19岁349日，此纪录其后于2014年澳大利亚大奖赛被丹尼尔·科维亚特所破），打破了由英国车手詹森·巴顿，以20岁2个月7日在2000年巴西大奖赛，当时他以第六名完成比赛。

随后从匈牙利大奖赛起维特尔加入红牛二队取代美国车手斯皮德。在日本大奖赛上他一度排在第三，本有机会登上颁奖台，然而在第46圈却因为经验不足被领跑的汉密尔顿的动作干扰，撞上排在第二的红牛车手马克·韦伯，两人双双退赛，赛后他痛哭失声。紧接着在中国大奖赛上，维特尔从第17位起步，获得第4名，表现突出。2007赛季维特尔共参加了8场大奖赛，获得6个积分。

2008年

本季初，红牛二队使用2007年的旧车STR02B参赛，由于赛车稳定性及发车的拥挤，维特尔连续四站遭遇退赛。在摩纳哥站红牛二队推出本季新赛车STR03后维特尔表现开始急速攀升，多场比赛均获得稳定的积分，排位赛更是每次都能跻身第三节决战。

在2008年意大利大奖赛上维特尔夺得其F1职业生涯的第一个杆位和分站冠军。同时打破F1史上最年轻的杆位和最年轻的分站冠军两项记录，成为历史上最年轻的双料冠军。在收官之战巴西大奖赛上，维特尔于倒数第三圈成功超越汉密尔顿，差点毁了了后者即将到手的世界冠军。本赛季维泰尔共获得积分35分，年终总排行第八，其个人积分甚至超过了该年度红牛车队的车队积分。 由于本年度的优异表现，2009年维特尔转会到了红牛车队。

2009年

塞巴斯蒂安·维特尔转会到红牛车队继续其F1生涯。在2009年F1上海大奖赛排位赛上，塞巴斯蒂安·维特尔夺得了个人职业生涯的第二个杆位，同时也是他为红牛车队夺得的第一个杆位。正赛中，塞巴斯蒂安·维特尔在大雨中稳健发挥，获得了个人的第二个分站冠军，帮助红牛车队包揽了2009年F1上海大奖赛的1-2名。在土耳其站排位击退布朗车队排头位出赛，但在第一圈被简森·巴顿超越。只得季军。接着在英国站获排头位出赛，并取得胜利及最快圈速，随后在德国站夺得第二，与队友马克·韦伯再次为红牛车队包揽冠亚军。 然随后红牛RB5赛车使用的雷诺发动机出现稳定性故障，维特尔连续两站发动机报废，失去追赶简森·巴顿的最好机会，且可用的发动机也仅剩一台。欧洲站后红牛车队决定调低发动机转速以保护发动机。随后维特尔在比利时斯帕站第八位起步登上颁奖台，在蒙扎亦获得一分。在新加坡夜战中维特尔本有机会获得亚军，然FIA判定他于维修区内超速而加罚，最终维特尔以第四名完赛。赛后红牛车队表示维特尔并没有超速，而是FIA使用的测速方法存在问题。 在日本大奖赛上，维特尔对于首次出战的铃鹿赛道表现出了极好的适应能力，轻松夺得杆位并且正赛中全场领先夺得个人第4个分站冠军。

2010年 

在巴林站的比赛，获得杆位，原本一直取得领先优势，但是中途汽车出现问题被法拉利车队两名车手超越，只得第四名。在马来西亚站取得首场胜利。接着在摩纳哥站取得亚军，与队友韦伯包办一二名，之后又在欧洲站夺冠。在本赛季最后一站阿布达比赛段，维泰尔夺得赛段冠军，并以256夺得年度车手总冠军，成为F1最年轻的车手冠军。

2011年

在澳洲站没有意外地木获杆位出赛，接着在正赛中于大部份时间占有领先优势取得胜利。在最初的九站比赛中，维特尔一度保持进入颁奖台的优势，直到德国站表现不理想，对其他对手有机可乘，以第四名完成。在维特尔三场不胜出，终在比利时站取胜。由于在赛季连番胜利，在车手榜带离其他车手，并在日本站提前夺得总冠军。在之后维特尔挑战单季杆位及冠军纪录，在巴西站，成功打破奈杰尔·曼塞尔的杆位纪录。

2012年

2012年维特尔再次和马克·韦伯搭档。开幕站澳大利亚站虽然维特尔在排位赛只跑出第六，但最终拿下了第二名。第二站马来西亚站和印度力量车队的尼科·霍肯博格发生碰撞导致爆胎，最终以第十一名完赛。赛后访问维特尔骂对方白痴，并且在比赛中透过车载摄影机反映了维特尔对尼古拉斯比中指引发了争议。

第三站中国站维特尔在排位赛Q2被淘汰在预选赛中的第11位不能提前到Q3资格赛，最后拿下了第五。终于维特尔在第四站巴林大奖赛取得了杆位并获得了第一胜。在新加坡站之后取得了四连胜。维特尔在阿布扎比站排位赛由于油箱内剩余油料不足，被取消排位赛资格，从最后一名的位置起跑。在开赛后不久鼻 辉煌的2013赛季(2张)翼就因碰撞他车受损，在Safety Car期间更进一步地碰坏他的前翼，被迫得立刻进站，再次掉到最后。但在两次Safety Car的帮助之下维特尔抄掉了简森·巴顿拿下了第三名。在最终站巴西站开赛不久与布鲁诺·塞纳碰撞跌到最后1名，并且在维修站多花了点时间。但在维特尔的追赶下最后拿到了第六名，车手积分以281比费尔南多·阿隆索的278分3分之差完成车手3连霸。继胡安·曼努埃尔·范吉奥（1954至1957年赛季）、迈克尔·舒马赫（2000至2004年赛季）之后，第3位完成年度车手冠军三连霸的人，并以25岁的年纪成为史上最年轻的三连霸得主。

2013年 

2013年维特尔继续和马克韦伯搭档，在第二站马来西亚大奖赛上，维特尔无视车队指令强行超越队友马克韦伯造成相当争议。第八站英国大奖赛上，维特尔遭遇全年唯一的一次退赛，原因是变速箱故障。但过了夏休期后，维特尔气势如虹，包揽2013年度下半赛季全部9站的所有冠军，并提前四站在印度大奖赛上卫冕其第四个也是连续第四个世界冠军，在世界冠军数排行上超越埃尔顿·塞纳、尼基·劳达等前辈与阿兰·普罗斯特并列史上第三。

2014年

2014年是新引擎等规则实行的第一年，红牛车队由于雷诺提供的动力单元的疲软在赛季中期之前一直没有很好的表现，不过维特尔表现得比新晋队友丹尼尔·里卡多更难以驾驭RB10。

2014年11月20日F1法拉利车队官方宣布签约德国车手塞巴斯蒂安·维特尔，合同期限三年。四届冠军维特尔将与2007年冠军芬兰车手基米·莱科宁组成2015年阵容。法拉利车队宣布和塞巴斯蒂安·维特尔签订三年合约，他将自2015赛季开始为法拉利车队效力。“我的F1生涯下一步将来到法拉利车队，对我来说，这意味着一生的梦想成为了现实，”维特尔说道，“当我还是一个孩子的时候，驾驶红色赛车的迈克尔·舒马赫是我真正的偶像，现在，最终成为一名法拉利车手于我是令人难以置信的荣耀。”

2015年

2015年4月12日，2015F1中国站正赛中维泰尔获得季军。

2016年

F1澳大利亚站汉密尔顿杆位 排位新规首秀演砸

2016年03月19日，2016赛季F1揭幕战澳大利亚站排位赛结束，梅赛德斯车队汉密尔顿以1:23.837夺杆位，罗斯博格第二，法拉利车队维泰尔、莱科宁三四位。全新的“90秒大逃杀”排位赛新规首次实施，实测证明新规则制造了太多的垃圾时间，遭到了F1行业人士和车迷的一致批评。

2016-03-20，2016赛季F1揭幕站澳大利亚大奖赛进行了正赛的争夺，维特尔获得第三登上了领奖台。

2016年4月2日，2016年Ｆ１巴林站的排位赛中，维泰尔位列第三。

2016年5月14日，2016赛季F1西班牙大奖赛排位赛，维泰尔位列第6。

2016年5月24日，公司给出的2016赛季F1摩纳哥大奖赛夺冠赔率TOP10，赛巴斯蒂安·维泰尔排名第5。

2016年6月18日，2016赛季F1欧洲大奖赛在阿塞拜疆的巴库赛道进行了前两次自由练习赛的争夺。维特尔排在第五位。

2016年11月27日，F1落幕罗斯伯格夺年度冠军 汉密尔顿压车未果，2016赛季F1收官战在阿布扎比赛道落下帷幕。赛巴斯蒂安·维泰尔为法拉利带回一个宝贵的分站季军。

2016年7月18日，F1匈牙利站赔率出炉，维泰尔夺冠赔率为1赔11。

2016年10月8日，2016年F1日本站排位赛铃鹿赛道，维特尔第四位。

2016年11月27日，F1落幕罗斯伯格夺年度冠军 汉密尔顿压车未果，2016赛季F1收官战在阿布扎比赛道落下帷幕。赛巴斯蒂安·维泰尔为法拉利带回一个宝贵的分站季军。

2017年

2017年3月26日，在Ｆ１揭幕战澳大利亚大奖赛正赛中，维泰尔拿下冠军。

2017年4月17日，2017赛季F1巴林大奖赛落幕，法拉利车手维特尔勇夺赛季第二冠。

2017年4月29日，2017赛季F1俄罗斯大奖赛排位赛中，法拉利车队的维特尔以1分33秒194帮助车队拿下新赛季首个杆位。

2017年4月30日，2017赛季F1俄罗斯大奖赛今日进行了正赛的争夺。维特尔获得亚军。

2017年5月13日，2017赛季F1西班牙大奖赛进行了排位赛的争夺，法拉利车队的维特尔排名第2。

2017年7月30日，2017F1匈牙利站正赛在亨格罗宁赛道结束，维特尔以1分16秒276的成绩夺冠。

2017年8月26日，法拉利车队官方宣布与德国车手维特尔续约三年，新合同直到2020赛季结束。

2017年11月13日，2017赛季F1巴西大奖赛正赛，维特尔在发车的时候超越了杆位起跑的博塔斯，获得本站比赛的冠军。

2018年

2018年3月25日，赛巴斯蒂安·维泰尔获得2018F1揭幕战澳大利亚站冠军。

2018年4月9日，维泰尔获得2018赛季F1巴林大奖赛冠军。

2018年5月13日，在西班牙大奖赛比赛后，维泰尔F1职业生涯的总得分突破2500分大关。

2018年5月27日，维泰尔获得F1摩纳哥大奖赛亚军。

2018年6月11日，维泰尔获得F1加拿大站冠军，这是其个人第50个分站冠军。

2018年7月1日，维泰尔获得2018赛季F1奥地利大奖赛季军。

2018年7月8日，维特尔获得2018赛季F1英国大奖赛冠军。

受到第二次世界大战轰炸机飞行员的启发，维特尔使命名赛车成为他的一个惯例。车队成员抵达并开始准备这一赛季的比赛时，维特尔邀请他们吃饭并且分享这辆赛车将如何命名。“和赛车结下不解之缘是很重要的，就像船，赛车在命名过后更能显现她的性感。”（It’s important to have a closerelationshipwith acar. Like a ship, a car should be named after agirlas it’s SEXY.）2008年，他第一个完整的赛季，驾驶著红牛STR3被命名为Julie，接着是Kate与Kate’s Dirty Sister用于2009年的红牛RB5、2010年的红牛RB6则名为Luscious Liz和Randy Mandy、2011年的红牛RB7为Kinky Kylie、2012年的红牛RB8为Abbey以及2013年的红牛RB9名为Hungry Heidi，维特尔最新的赛车红牛RB10则被授予Suzie之名。

法国当地时间1月10日，国际汽联公布2014年F1车手车号，与往年不同，今年的F1世锦赛允许车手选择自己喜欢的号码作为自己的车号，不过卫冕冠军维泰尔还是占有1号，如果他不再是卫冕冠军，他希望能用5号作为自己的车号。

2007赛季成绩

2008赛季成绩

2009赛季成绩

2010赛季成绩

2011赛季成绩

2012赛季成绩

2013赛季成绩

2014赛季成绩

2015赛季成绩

infiniti FX Vettel

DANKE SEB!(10张)

2011年初，红牛车队冠名合作伙伴英菲尼迪与维特尔探讨了与他共同推出一款跟F1相关的英菲尼迪·FX车型的可行性。已经拥有了一台属于自己的FX50的维特尔表示FX平台的性能表现很有兴趣，经历了半年的研发，2012款英菲尼迪·FX·塞巴斯蒂安·维特尔概念版在2011年9月13号的法兰克福车展上与公众见面。2011年10月，英菲尼迪最终确认FX·塞巴斯蒂安·维特尔特别版车型将投入量产。

从自己早期参加卡丁车赛开始，维特尔一直与头盔设计者 头盔(5张)Jens Munser合作。8岁的时候，维特尔就想把小美人鱼里面那个同样叫做塞巴斯蒂安的螃蟹画在自己的头盔上。维特尔在F1比赛里面的第一款头盔，跟其他有红牛资助的车手类似，主要风格都是跟红牛公司的Logo有关。2008年以后，维特尔的头盔护目镜下面就出现了象征着维特尔出生地黑彭海姆贝格施特拉瑟县的红色十字纹章。

2010年开始，维特尔开始使用很多不同的头盔设计。有些是在红牛设计的基础上进行的小修改，有些则完全是他个人的原创设计，就像他在2010年日本大奖赛上用的那款：那是一款红白配色的头盔，上面用汉字与平假名写着红牛赛车的标语 "给你翅膀"。在2012意大利大奖赛上，维特尔用一款’生锈’的哑光头盔庆祝了自己的第50款头盔设计。

头盔制造商Arai说，维特尔每赢得一场比赛，就要 '退役' 一款头盔设计，尽管他并不需要为了一款新的设计而去赢得比赛。

2012年2月，维特尔被授予德国最高体育奖-Silberne Lorbeerblatt，这个奖项用来表彰他所获得的多个世界冠军以及他的模范形象。

2013年12月，德国F1车手塞巴斯蒂安-维特尔被BBC评为2013海外年度体育人物。

2014年3月，维特尔被授予劳伦斯最佳男运动员。

2015年5月23号，F1摩纳哥站排位赛排名第三位。

2016年10月31日，F1车手积分榜公布，维泰尔排名第4。

 2016年11月17日，美国杂志《福布斯》评选出2016全球30岁以下青年人士收入TOP30榜单，维泰尔位列第16位。

2017年4月8日下午，2017F1中国大奖赛排位赛结束，维泰尔排名第二。

2017年5月28日，F1摩纳哥站排位赛排名第一名。

2017年10月，福布斯公布了2016年体坛收入财富榜，维泰尔排名第6。

“我觉得塞巴是个了不起的年轻人。我认为尝试为那些我有幸与之合作的车手排名是完全不公平的，但塞巴很出色。首先，他只有26岁。他的成就很非凡。他的专注力令人难以置信，而且他非常冷静，非常专注。他是个聪明的小伙子，像我们一样也会犯错－却总是能从中吸取教训。他很少会犯同样的错两次。他给的反馈很不错，简洁明了。 ——F1历史上最成功的技术大师，

所有的车手都很特别，但是我们特别庆幸我们拥有维特尔。当他说话时大家都会用心去听。你可以看看过去历史上的伟人，会发现瓦片拥有很多和他们一样的特质。他非常职业而且对待工作很努力，并且他和车房里的伙计们关系也很好。

“很少有车手能从一开始就被笼罩在巨星氛围下；维特尔却是其中之一。”

有这么一种很苛刻的观点：塞巴斯蒂安.维特尔能在25岁的年纪就赢得连续三个世界冠军仅仅是因为他是一位非常优秀-并非杰出-的车手，足够幸运拥有了最好的赛车。简直是胡说八道！他的成就是因为一位正确的车手在正确的时间坐进了正确的赛车里。他也不仅限于一位极佳的车手。在《汽车运动》的2012年颁奖典礼上，我对于他的领袖气质，他的谦逊，他的人性化，他的幽默感和他在对他来说算是一门外语上的极佳口才印象深刻。他是一位非常配得上的多届世界冠军，有可能在将来成为他们之中最伟大的那一位：我们非常幸运能拥有他。

——穆雷.沃克

维特尔加盟法拉利备受外界关注，与托德渊源颇深的托德也对这起转会发表了自己的观点。“维特尔是正确人选，他是最好的现役车手之一，不折不扣的里程碑式车手，夺得四个冠军不是撞大运，他本人也有魅力，素质相当高，也有值得肯定的职业素养。”

2010 RB6-Luscious Liz（巴林站-摩纳哥站）&Randy Mandy（土耳其站-阿布扎比站）（5号车） 发动机：Renault RS28 2.4 V8

2011 RB7-Kinky Kylie（1号车） 发动机：Renault RS27-2011 2.4 V8

2012 RB8-Abbey（1号车） 发动机：Renault RS27-2012 2.4 V8

2013 RB9-Hungry Heidi (1号车） 发动机：Renault RS27-2013 2.4 V8

2014 RB10-Suzie (1号车） 发动机：Energy F1- 2014 1.6 V6

说到维特尔最崇拜的人，那就非七届世界冠军迈克尔·舒马赫莫属。从8岁第一次见到舒马赫，到如今与舒马赫在同一个赛场争夺冠军，维特尔毫不掩饰舒马赫就是他赛车生涯里最重要的人。8岁时由舒马赫亲自颁发的奖杯，17岁时拿到舒马赫亲笔签名的法拉利帽子以及2007年开始和舒马赫搭档赢得的连续3座车王争霸赛金杯，这些都是维特尔最为珍惜的。

维特尔回忆道：“舒马赫是我的恩人，我参加欧洲卡丁车大奖赛前，在他父亲经营的卡丁车俱乐部接受训练。我开始参加卡丁车大赛的最初几年，一直是舒马赫出钱资助我。之后，是他向红牛二队老板博格推荐了我。如今大家开始拿我和他相提并论。舒马赫此前7次获得总冠军，这是一项了不起的成就。我还需要一步一步来，现在还不敢奢望能超越他。”

维特尔和舒马赫代表德国队连续6次赢得ROC国家杯冠军。