叶江

简介: 叶江,男,浙江东阳马宅镇祥旺村栗园人,1989年毕业于原千祥中学,当年考入空军飞行学院,4年后本科毕业,到驻沪空军某师当飞行员,现为驻沪空军某师航空兵某团团长。2010年5月27日下午,叶江驾驶国产某型战机从江南某机场起飞,在执行低空超低空课目时,遇到罕见重大空中特情,他沉着处置,13分钟后成功着陆,开创了国产某型战机在16米超低空停车后安全着陆的先河。6月1日,南京军区空军航空兵某团党委决定,为叶江报请一等功。
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叶江的个人经历

叶江 - 简介

 

叶江,男,浙江东阳马宅镇祥旺村栗园人,1989年毕业于原千祥中学,当年考入空军飞行学院,4年后本科毕业,到驻沪空军某师当飞行员,现为驻沪空军某师航空兵某团团长。2010年5月27日下午,叶江驾驶国产某型战机从江南某机场起飞,在执行低空超低空课目时,遇到罕见重大空中特情,他沉着处置,13分钟后成功着陆,开创了国产某型战机在16米超低空停车后安全着陆的先河。1日,南京军区空军航空兵某团党委决定,为叶江报请一等功。

叶江 - 惊险瞬间

对于叶江处置的这次重大空中特情,新华社是这样描述的:



14时36分,团长叶江驾驶国产某型战机呼啸而起。上升仅16米时,战机突然“嘭”的一声巨响,一团火苗从战机右发动机尾部喷射而出。叶江迅速扫视仪表板,发现右发动机转速减小。

右发动机停车!飞行2000多小时的特级飞行员叶江首次遇到如此超低空停车特情。他临危不乱,立即利用左发动机全部推力确保飞机继续爬升。高度158米时,战机推力明显不足,仰角增大,速度骤降,出现侧滑。

飞机前方是居民密集区,左侧是群山,叶江果断调整状态右转下滑,驾驶战机向某水域方向飞去。14时38分04秒,叶江将战机改平,轻蹬方向舵,消除飞机侧滑,柔和拉驾驶杆,在颠簸中驾驶战机小坡度上升,试图在安全高度重启右发动机。

14时39分48秒,战机上升至980米时,主液压系统压力继续下降。这时,叶江耳机里传来塔台指挥员的声音:“地面草地上冒烟,怀疑右发动机有异物飞出,不要空中开车,准备着陆!”

14时43分14秒,叶江驾驶战机上升到2230米,通场一圈后,进入着陆航线。14时46分08秒。主液压表指针指向“0”,襟翼放不出来,战机极有可能冲出跑道。更可怕的是,油箱还有大量燃油,一旦着陆时发生意外,后果不堪设想。

艺高人胆大。叶江屏住呼吸,保持战机平稳,对准跑道下滑,30米、20米、10米……接地的战机像脱缰的野马一路狂奔,叶江连拉3次刹车,将战机稳稳停在距离跑道尽头100米处。此时,指针指向14时50分。

叶江 - 清代人物


[清]号宗梅,上元(今南京)人。善竹石花卉及山水,精岐黄之术。《莫愁湖志》  

叶江

更新日期:2024-05-18