蔡永昌(同济教授)

简介: 蔡永昌,男,1972年12月出生,四川达县人。教授,博士生导师,现任同济大学土木工程学院地下建筑与工程系隧道及地下工程研究所所长。
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蔡永昌(同济教授)的个人经历

教育经历

1991-1995 重庆大学工程力学专业

1995-1998 重庆大学计算力学专业

1998-2001 重庆大学固体力学专业

工作经历

2001.5 同济大学土木工程博士后流动站

2003.3 同济大学 讲师

蔡永昌

2004.6 同济大学 副教授、硕导

2008.11 同济大学 博导

2009.12 同济大学 教授、博导

研究方向

地下结构设计、计算与优化(盾构隧道、公路隧道等 )

地下结构和数值计算(无网格、流形方法、有限元、DDA等)

岩土力学及应用(损伤、软化、渗流固结、随机分析等)

同济曙光系列软件研制(数值分析平台及三维软件开发)

个人荣誉

入选2006年“上海市青年科技启明星计划”;

科研成果“同济曙光岩土及地下工程施工与分析软件”,2002年度国家教育部科技进步二等奖(排名第6);

同济大学优秀毕业设计(论文指导奖),2005年7月

同济大学优秀毕业设计(论文指导奖),2008年7月

同济大学2007-2008学年青年教师讲课竞赛个人优胜奖、团体一等奖

参与科研

<纵向>

973计划子项,“损伤与施工缺陷对地下结构性能演化的影响机理研究”,2011-2015

科技支撑子项,“缓倾斜、薄至中厚磷矿高效安全开采技术研究”,2012-2015

国家自然科学基金,“基于MSLS插值的无网格流形方法及裂纹扩展模拟研究”,2010-2012

国家自然科学基金,“岩石高边坡裂纹扩展过程的无网格方法模拟研究”,2006-2008

西部交通建设科技项目,“连拱隧道建设关键技术的研究”,2003-2004

西部交通建设科技项目,“公路隧道健康诊断的应用技术研究”,2003-2005

863 计划子项,“盾构及地层适应性相似模拟方法和试验研究”,2003-2005

交通部,“碳纤维在公路隧道补强中的算法与工艺”,2004-2005

<横向>

宁波市交通局科技计划项目,“大跨度连拱隧道施工安全控制关键技术研究”, 2009-2012

中铁四院,“海中围堰明挖法隧道综合修建技术研究”, 2011-2013

江西省交通厅武吉高速公路项目办,“连拱隧道衬结构受力体系转换研究”, 2008-2010

广州珠江黄埔大桥建设有限公司,“双洞八车道公路隧道建设关键技术研究”, 2005-2008

上海市隧道工程轨道交通设计研究院,“崇明越江通道长江隧道衬砌1:1水平整环试验”, 2005-2006

中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,“白鹤滩水电站模拟试验洞方案研究”, 2007-2008

苏州河建设公司项目,“苏州河河口水闸工程三维有限元计算”,2003-2004

上海市隧道工程轨道交通设计研究院,“明珠线二期上体场车站穿越段数值计算研究”,2003-2004;

上海市城建集团,“复兴路越江隧道江中泵房衬砌结构受损情况评价”, 2004

中交公路规划设计院“《港珠澳大桥工可研究》海底隧道结构计算及咨询”, 2004

上海中环线建设发展有限公司,“超长大断面管幕—箱涵顶进技术研究与应用”,2003-2004

发表论文

已发表岩土力学计算方法及岩土工程应用等方面的学术论文50余篇,

其中被 EI 检索30余篇、SCI 检索20篇。

更新日期:2024-05-04