詹卡洛·费斯切拉 　　吉安卡洛·费斯切拉
　　简介
　　从小就开始参加卡丁车比赛，1994年获得了意大利三级方程序赛车冠军。1996年度，加入了一级方程序赛车米纳尔迪（Minardi）车队，虽然由于赛车竞争力不足，没有获得积分，但是还是被乔丹看中，于次年加入该队。
　　1997年度为乔丹出赛，成为他迄今获得积分最多的赛季（旧分制，20分，第8位）。整个赛季中经常有不错的发挥，在1997年德国大奖赛中几乎夺取冠军，结果在大幅领先情况下不幸在倒数第4圈爆胎。在1997年加拿大大奖赛的季军使他第一次登上领奖台。
　　1998年度转到贝纳通车队效力，直到2001年度结束。4个赛季中他每个赛季都能够登上领奖台，但是由于赛车稳定性欠佳，使他很难有持续稳定的发挥。在1998年奥地利大奖赛他获得了第一个一级方程序赛车杆位。
　　2002年度回到乔丹为其出战2002和2003赛季。这两个赛季他的表现并不理想，但是在2003年巴西大奖赛，他在一场以事故提前结束的雨战中获得了个人的第一个一级方程式赛车大奖赛冠军（冠军最初由于赛会圈数计算的错误发给了吉米·莱克宁，在一个星期后经过乔丹车队交涉，国际汽联才补发给了吉安卡洛·费斯切拉）。
　　2004年度转到索伯车队效力，整个赛季都有比较稳定的发挥，使他终于在赛季末被一支大车队看中，2005年度他将转到雷诺车队效力。
　　吉安卡洛·费斯切拉被许多业内人士认为是当今一级方程式赛车驾驶技术最出色的车手之一，但是他还没有遇到过一辆有竞争力的赛车来展示自己的才能。
　　F1出赛成绩
　　全年总积分
　　1996年度：第17位，0分（米纳尔迪车队）
　　1997年度：第8位，20分（乔丹车队）
　　1998年度：第9位，16分（贝纳通车队）
　　1999年度：第9位，13分（贝纳通车队）
　　2000年度：第6位，18分（贝纳通车队）
　　2001年度：第11位，8分（贝纳通车队）
　　2002年度：第11位，7分（乔丹车队）
　　2003年度：第12 位，12分（乔丹车队）
　　2004年度：第11 位，22分（索伯车队）
　　2005年度 第 5 位 58分 ( 雷诺车队)
　　2006年度 第 4 位 72分 ( 雷诺车队 )
　　2007年度 第 8 位 21 分 ( 雷诺车队)
　　2008年度 第19 位 0分 (印度力量车队 )
　　大奖赛三甲纪录
　　1997年度：加拿大（季军），比利时（亚军）
　　1998年度：摩纳哥（亚军），加拿大（亚军）
　　1999年度：加拿大（亚军）
　　2000年度：巴西（亚军），摩纳哥（季军），加拿大（季军）
　　2001年度：比利时（季军）
　　2003年度：巴西（冠军）
　　2005年度：澳大利亚（冠军） 日本站(亚军)
　　2006年度: 马来西亚 (冠军) 中国站(季军) 日本站(季军)
　　排头位发车
　　1998年度：奥地利
　　2005年度：澳大利亚
　　2006年度: 马来西亚
　　最快圈
　　1997年度：西班牙